Občina Zagorje ob Savi
Cesta 9. avgusta 5
1410 Zagorje ob Savi
Cesta 9. avgusta 5
1410 Zagorje ob Savi
ID za DDV: 25643444
Policijski skuter
Policijski skuter
8. 8. 2016
OBČINA ZAGORJE OB SAVI PODARJA ZAGORSKIM POLICISTOM MOTORNO KOLO NA ELEKTRIČNI POGON
Občina Zagorje ob Savi je ponudila Policijski postaji Zagorje ob Savi brezplačno uporabo motornega kolesa na električni pogon za namene nadzora mestnega prometa v Zagorju ob Savi.
V okviru promocije Celostne prometne strategije je pristopila k nakupu motornega kolesa na električni pogon, ki ga bo na okolju prijazen način (motor praktično ne povzroča hrupa prašnih delcev) brezplačno uporabljala Policija pri svojem nadzoru prometa in pri tem tudi posredno izvajala pomembno vsakodnevno promocijo tovrstne mobilnosti. Ob vsem tem pa se bo z uporabo motornega kolesa izboljšala tudi hitrost odziva policije oz. odzivni čas, boljša bo kontrola prometa koles z motorjem, hitrejša bo intervencija ob gostem prometu.
Občina Zagorje ob Savi bo namensko opremljeno motorno kolo na električni pogon Policijski postaji Zagorje izročila 14. avgusta letos ob 10. uri pred občino Zagorje v okviru niza slovesnosti ob občinskem prazniku, 9. avgustu.
Območje Občine Zagorje ob Savi je uvrščeno med območja s prekomerno obremenjenostjo z delci PM(10). Zato je bil v letu 2013 sprejet Odlok o načrtu za kakovost zraka na območju Zasavja (Uradni list RS, št. 108/2013). S pomočjo statističnega modela PCA (Principle component analysis) so bili na podlagi pridobljenih podatkov iz merilnega mesta ANAS postaje okvirno določeni prispevki posameznih virov emisij delcev PM10. Cestni promet se v zadnjih letih na območju strnjenih naselij občine in mesta Zagorje ob Savi močno povečuje, tako dinamični kot mirujoči promet. Po podatkih Agencije RS za okolje je ocenjen prispevek prometa k onesnaženost s PM10 delci ocenjen v višini 38%.
Občina Zagorje ob Savi pri načrtovanju investicij že nekaj let zasleduje trajnostne vidike in upošteva temeljna načela trajnostnega načrtovanja.
V skladu s sprejetim Odlokom o načrtu za kakovost zraka na območju Zasavja (Uradni list RS, št. 108/2013) so se občine zavezale, da bodo pripravile Celostno prometno strategijo kot strateški dokument, v katerem bodo zagotovile strokovne podlage za prostorsko načrtovanje in urejanje prometa na območju občin.
16.10.2015 je bil v Uradnem listu RS (78/2015) objavljen javni razpis za sofinanciranje operacij »Celostne prometne strategije«. Občina Zagorje ob Savi je sofinancerska sredstva za pripravo Celostne prometne strategije že pridobila in Strategijo že pripravlja.
Temeljni namen izdelave Celostne prometne strategije, vključno z akcijskim načrtom za njeno izvedbo, je priprava strokovnega dokumenta z vključitvijo vseh ključnih akterjev na področju urejanja prometa, ki bo ključni dokument za izvajanje investicij z upoštevanjem celostnega reševanja prometa ljudi ter blaga in temeljnih zakonitosti trajnostnega načrtovanja z namenom reševanja težav v prometu, s poudarkom na izboljšanju kakovosti zraka, višji kakovosti bivanja in ustvarjanju dobrih pogojev za pešačenje, kolesarje in drug nemotoriziran promet ter pogojev za podjetno in gospodarsko uspešnejše okolje.
Sledeč ciljem trajnostne mobilnosti občina stremi tudi k sistematičnemu spodbujanju uporabe okolju prijaznih motornih in nemotornih vozil, predvsem motornih vozil na električni pogon, kar se kaže tudi v že številnih urejenih električnih polnilnicah na območju občine, na katerih je polnjenje brezplačno. Promocija tovrstne električne mobilnosti je zelo pomemben segment doseganja cilja izboljšanja bivalnega okolja.
Dobro promocijo (zgled) javnosti naj bi v prvi vrsti dajali javni subjekti oz. javne inštitucije z uporabo službenih vozil na električni pogon, saj so le-ti izvedeni v številnih različicah, dometih in po namenih uporabe, zato je izbira primerna že skoraj za vsak namen. Dokaz za to sta tudi dve električni vozili, ki jih lokalno komunalno podjetje že uporablja za opravljanje različnih javnih storitev in s tem na primeren način izvajajo promocijo tovrstne električne mobilnosti. Nenazadnje pa si z njihovo uporabo znižujejo tudi razne stroške.
Tudi vozila Policije so med drugimi vozili opaznejša in se pogosteje pojavljajo na javnih cestah v mestu zato bi z uporabo policijskega vozila na električni pogon na uspešen način izvajali vsakodnevno promocijo električne mobilnosti. Vsakodnevni nadzor prometa s policijskimi osebnimi vozili v strogem centru mesta in v strnjenih naseljih predstavlja svojevrstno specifiko in ne nazadnje prispeva tudi svoj delež k obremenjevanju okolja saj povzroča dodatno »okoljsko« obremenjevanje že tako preveč obremenjenih ulic oz. javnih cest s prašnimi delci in hrupom.
Karakteristike motornega kolesa (tip skuterja) so:
Kategorija in vrsta vozila: L3E - motorno kolo
Elektromotor - tip: 60V 5000W - nazivna trajna moč: 5.0 kW
- delovna napetost: 60V
- Dimenzije: dolžina 2010 mm, širina 680 mm, višina 1130 mm
Občina Zagorje ob Savi je ponudila Policijski postaji Zagorje ob Savi brezplačno uporabo motornega kolesa na električni pogon za namene nadzora mestnega prometa v Zagorju ob Savi.
V okviru promocije Celostne prometne strategije je pristopila k nakupu motornega kolesa na električni pogon, ki ga bo na okolju prijazen način (motor praktično ne povzroča hrupa prašnih delcev) brezplačno uporabljala Policija pri svojem nadzoru prometa in pri tem tudi posredno izvajala pomembno vsakodnevno promocijo tovrstne mobilnosti. Ob vsem tem pa se bo z uporabo motornega kolesa izboljšala tudi hitrost odziva policije oz. odzivni čas, boljša bo kontrola prometa koles z motorjem, hitrejša bo intervencija ob gostem prometu.
Občina Zagorje ob Savi bo namensko opremljeno motorno kolo na električni pogon Policijski postaji Zagorje izročila 14. avgusta letos ob 10. uri pred občino Zagorje v okviru niza slovesnosti ob občinskem prazniku, 9. avgustu.
Območje Občine Zagorje ob Savi je uvrščeno med območja s prekomerno obremenjenostjo z delci PM(10). Zato je bil v letu 2013 sprejet Odlok o načrtu za kakovost zraka na območju Zasavja (Uradni list RS, št. 108/2013). S pomočjo statističnega modela PCA (Principle component analysis) so bili na podlagi pridobljenih podatkov iz merilnega mesta ANAS postaje okvirno določeni prispevki posameznih virov emisij delcev PM10. Cestni promet se v zadnjih letih na območju strnjenih naselij občine in mesta Zagorje ob Savi močno povečuje, tako dinamični kot mirujoči promet. Po podatkih Agencije RS za okolje je ocenjen prispevek prometa k onesnaženost s PM10 delci ocenjen v višini 38%.
Občina Zagorje ob Savi pri načrtovanju investicij že nekaj let zasleduje trajnostne vidike in upošteva temeljna načela trajnostnega načrtovanja.
V skladu s sprejetim Odlokom o načrtu za kakovost zraka na območju Zasavja (Uradni list RS, št. 108/2013) so se občine zavezale, da bodo pripravile Celostno prometno strategijo kot strateški dokument, v katerem bodo zagotovile strokovne podlage za prostorsko načrtovanje in urejanje prometa na območju občin.
16.10.2015 je bil v Uradnem listu RS (78/2015) objavljen javni razpis za sofinanciranje operacij »Celostne prometne strategije«. Občina Zagorje ob Savi je sofinancerska sredstva za pripravo Celostne prometne strategije že pridobila in Strategijo že pripravlja.
Temeljni namen izdelave Celostne prometne strategije, vključno z akcijskim načrtom za njeno izvedbo, je priprava strokovnega dokumenta z vključitvijo vseh ključnih akterjev na področju urejanja prometa, ki bo ključni dokument za izvajanje investicij z upoštevanjem celostnega reševanja prometa ljudi ter blaga in temeljnih zakonitosti trajnostnega načrtovanja z namenom reševanja težav v prometu, s poudarkom na izboljšanju kakovosti zraka, višji kakovosti bivanja in ustvarjanju dobrih pogojev za pešačenje, kolesarje in drug nemotoriziran promet ter pogojev za podjetno in gospodarsko uspešnejše okolje.
Sledeč ciljem trajnostne mobilnosti občina stremi tudi k sistematičnemu spodbujanju uporabe okolju prijaznih motornih in nemotornih vozil, predvsem motornih vozil na električni pogon, kar se kaže tudi v že številnih urejenih električnih polnilnicah na območju občine, na katerih je polnjenje brezplačno. Promocija tovrstne električne mobilnosti je zelo pomemben segment doseganja cilja izboljšanja bivalnega okolja.
Dobro promocijo (zgled) javnosti naj bi v prvi vrsti dajali javni subjekti oz. javne inštitucije z uporabo službenih vozil na električni pogon, saj so le-ti izvedeni v številnih različicah, dometih in po namenih uporabe, zato je izbira primerna že skoraj za vsak namen. Dokaz za to sta tudi dve električni vozili, ki jih lokalno komunalno podjetje že uporablja za opravljanje različnih javnih storitev in s tem na primeren način izvajajo promocijo tovrstne električne mobilnosti. Nenazadnje pa si z njihovo uporabo znižujejo tudi razne stroške.
Tudi vozila Policije so med drugimi vozili opaznejša in se pogosteje pojavljajo na javnih cestah v mestu zato bi z uporabo policijskega vozila na električni pogon na uspešen način izvajali vsakodnevno promocijo električne mobilnosti. Vsakodnevni nadzor prometa s policijskimi osebnimi vozili v strogem centru mesta in v strnjenih naseljih predstavlja svojevrstno specifiko in ne nazadnje prispeva tudi svoj delež k obremenjevanju okolja saj povzroča dodatno »okoljsko« obremenjevanje že tako preveč obremenjenih ulic oz. javnih cest s prašnimi delci in hrupom.
Karakteristike motornega kolesa (tip skuterja) so:
Kategorija in vrsta vozila: L3E - motorno kolo
Elektromotor - tip: 60V 5000W - nazivna trajna moč: 5.0 kW
- delovna napetost: 60V
- Dimenzije: dolžina 2010 mm, širina 680 mm, višina 1130 mm
